“我们正在谈判建立由航空公司支持的OTA”

作者:谢蓑

<p>Rang7com是一家在线旅行社,仍然处于秘密模式</p><p>在线旅行社正试图在成功的Orbitz模式的线路上建立印度业务</p><p>像Orbitz一样,由一群航空公司提出,Rang7com也在这个过程中将一群航空公司的支持者拼凑起来在印度开展服务该公司由Ram Seethepalli创立,他曾是Travelport的医学博士,曾是Orbitz Seethepalli的主要投资者,专门与VCCircle谈论他的计划,并澄清媒体报道包括VCCircle's on Rang7摘录:为什么另一家在线旅行社Rang7com</p><p>你能告诉我们你的商业模式吗</p><p>该国现有的OTA - Makemytrip,Yatra和Cleartrip - 为印度消费者做了不错的工作我们的论点是印度不需要另一个在线旅行社,如果它完全在同一条线上它必须是不同的东西如果这不是什么不同,那只是浪费时间给投资者,员工,供应商和消费者所以我认为对Opodo和Orbitz的引用已经完成(与我们有关) - 这就是我们正在研究的模型(Orbitz是一家在线旅行社,由美国大陆航空公司,达美航空公司,美国大陆航空公司,美国联合航空公司和美国航空公司等航空公司于1999年上市,以应对Expedia和Travelocity等独立在线旅行社的威胁</p><p>拥有高分配能力)相信印度的GDS(全球分销系统)费用已经很低,并且大多数航空公司都有自己的门票来销售门票 - 所以您如何看待Orbitz模型可以在印度使用吗</p><p> GDS费用只是我们模型中的重要部分之一,而且GDS费用在印度是最优的,这是一个错误的信念</p><p>如果我们的合作伙伴航空公司是那些说GDS费用低而且没有节省的人,明天我们将关闭商店(Orbitz因为全球分销系统费用的持续增加而出现,这是指通过全球计算机化预订网络预订的费用,预订航空公司座位,酒店客房,租车的单点访问,等等)你是如何构思将Orbitz模型带到印度的整个想法的</p><p>这是我过去的经历这是我所做的事情,我理解如果你看看我的前世,你可以得出一些关于这个想法是如何产生的结论(在启动Rang7com之前Seethepalli与Cendant Corp / Travelport在纽约和香港合作作为公司的董事总经理兼集团副总裁,他在2001年至2006年间在那里工作了大约5年.Canndant在2004年以120亿美元的价格收购了Orbitz,后来以1.90亿美元的价格购买了Cendant,并于2006年退出了整个旅游分销服务业务Travelport</p><p>通过以430亿美元的价格将其出售给黑石集团领导的PE财团</p><p>您何时计划正式启动该网站</p><p>正在进行的工作我无法回答这个问题,但我们必须在“正式启动”之前执行我们的策略您是否在线销售门票</p><p>是的,我们已经卖了相当一段时间的门票它主要是通过口口相传,通过朋友和家人没有人知道我们,只有朋友和家人来到我们的网站我们没有去那里引起对我们自己的关注为什么你没有在公众和媒体上出现</p><p>因为,除非我们与众不同,否则没有必要与MakeMyTrip,Cleartrip和Yatra竞争他们自己做得不错,除非我们为整个行业提供不同的东西,否则我们不应该开展业务</p><p>关注,我们还没有真正存在所以我们并不是有意识地宣布或预先宣布我们还没有为世界做好准备,只有在我们不同的时候,我们才会为世界做好准备.n您对业务的期望是什么</p><p>我们想要对我们的股东,投资者,团队,当然还有印度供应商和消费者都有好处</p><p>印度消费者需要一些扭曲的东西我们想要成长,成为市场领导者并且盈利我们希望在价值上增加价值连锁 - 供应商,中介,技术以及消费者您在经济放缓期间推出是否会影响您的商业计划</p><p>我们还推出了测试版,这只是为了确保一切正常 我是唯一一个买票的人,或者我的妈妈是唯一一个买票的人除了亲密的朋友和家人之外,没有人知道我们的情况因为我们在一个非常小的基地经营,减速并没有影响我们关键点是我们不要还是“正式”存在,如果模型是正确的,并且每个人都受益,那么无论是否有减速都无关紧要信息泄漏是不幸的,因为我们一直要求每个人保持接近根据媒体报道,你正在与翠鸟航空公司和SpiceJet进行谈判,这是真的吗</p><p>我们正在与航空公司进行谈判这就是Orbitz模型如果我披露我们所有人正在与你的公司投资者Rahul Bhatia进行谈判的话,我会违反与航空公司的保密规定吗</p><p>不,您与航空公司的谈判是否处于后期阶段</p><p>他们是合理的先进我们已经在这一年工作了一年多你有什么样的回应你从航空公司</p><p>我们正在与航空公司进行讨论如果你研究Orbitz的历史,那么对航空公司来说是有价值的事实上,媒体报道提到了某些潜在的节省 - 这些节省是真实的我的意思是如果我们执行,那些节省是真实的所以这个时代航空公司正在寻找一个小小的好处,经济与该模型是否适合印度无关</p><p>这是他们自助的机会所以那里有价值,这是为什么我们正在讨论航空公司是否会投资Rang7com或他们只是与Rang7合作,....